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深圳地铁建设最新进展 10号线预计明年年中通车

2019年10月30日 09:38 来源:深圳市交通运输局 
轨道交通是市民出行的主要方式之一,地铁线路的建设,总是受到人们的关注。近期,又有几条地铁线路的建设取得了新进展,其中,地铁10号线预计明年年中实现通车。

  轨道交通是市民出行的主要方式之一,地铁线路的建设,总是受到人们的关注。近期,又有几条地铁线路的建设取得了新进展,其中,地铁10号线预计明年年中实现通车。

  地铁16号线龙城西站工程施工

  10月25日,深圳市公安局交通警察局发布公告,因地铁16号线龙城西站工程施工,相关路段交通将组织进行临时调整,具体情况如下:

  2019年10月28日至2020年1月31日共95天,封闭阁溪三路(黄阁路口至沙田围三街路口段)进行施工。原经此路段通行的车辆,可改沿阁溪二路或周边其它道路通行。

  2019年10月28日至2020年1月31日共95天,封闭沙田围三街(如意路口至阁溪三路口段)进行施工。原经此路段通行的车辆,可改沿沙田围二街或周边其它道路通行。

  道路封了会带来一时的不便,但这也意味着地铁16号线进入龙城西站的建设,工程又顺利进了一步!

  地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区,是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里,设站24座。预计2023年建成通车。

  地铁14号线征拆任务提前完成

  近日,14号线(宝龙段)征拆任务提前完成,地铁建设往前多走一步,距离地铁开通又近了。

  10月23日,炳坑商业街最后一间商铺被成功拆除,这标志着宝龙街道成功攻克了宝荷站200多户商户搬离的征拆难题。地铁14号线(宝龙段)共涉及宝荷站、宝龙站两个站点,项目总用地面积167979.40平方米,拟征收房屋总建筑面积3537.97平方米,其中永久性房屋总建筑面积1587.75平方米,临时房屋总建筑面积1950.22平方米。

  地铁14号线(宝龙段)所有征拆任务提前完成,即将进入全面施工阶段。

  地铁14号线全长约50.34公里,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计时速为120公里,预计2022年竣工。它连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓,支撑整个东部发展轴,覆盖东部地区南北向交通需求走廊。

  地铁10号线凉帽山车辆段成功送电

  作为串联福田、龙岗的深圳地铁新线路,近日,深圳地铁10号线凉帽山车辆段成功送电!

  10月15日,110kV雪象北主所2#主变压器一次冲击成功,意味着雪象北主变电所成功受电!10月21日1时11分,雪象北主所向凉帽山车辆段变电所35kV系统送电成功,标志着又实现了地铁10号线一项重要工期节点目标!

  车站受电后将为车辆段地铁到达车辆进行静调提供电源,为车辆段生产、照明用户提供400V电源。这为地铁10号线工程下一步各项工期目标的实现奠定了扎实的基础!

  地铁10号线为深圳市中轴地铁骨干线路,直接连通福田和龙岗。10号线全线采用地下敷设方式建设,起自龙岗区双拥街站,终至福田口岸站,线路全长29.3公里,共设车站24座(含岗厦北站)。10号线几乎下穿和上跨目前深圳地铁正在运营的全部线路(仅地铁11号线除外)。另外它还穿越广深铁路、平南铁路、广深高速(包含桩基托换)、南坪快速、机荷高速、多栋建筑物与多个居住小区及水体等。

  截至目前,全线23个车站已封顶(除岗厦北站),影响全线运营开通的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个,目前已全部开工,完工41个。10号线各项工作正在平稳推进中,预计明年年中实现通车。

 
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