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深圳地铁6号线二期线路计划于2020年开通试运营

2019年07月30日 10:32 来源:深圳地铁 
2019年7月29日上午,6号线二期通新岭站--科学馆站区间右线顺利贯通。

  2019年7月29日上午,6号线二期通新岭站--科学馆站区间右线顺利贯通。

  通科区间位于上步中路正下方,该区间地质条件复杂,盾构长距离在上软下硬地层中掘进,下卧岩石强度高,刀具磨损严重,频繁进行带压换刀,施工技术难度大。

  因先后近距离下穿多条既有运营线路,(下穿2号线净距1.5米,下穿1号线净距1.7米)、超净距离穿越矿山法隧道初支结构(净距离仅0.3米),并连续下穿上步深南地下通道、中信地下广场的重要构筑物,沉降控制要求高、难度大。

  为实现盾构顺利下穿既有运营线施工,采用了提前更换全部刀具、使用进口泡沫剂、通过盾体径向注入衡盾泥、盾尾跟踪二次补充注浆、联动加强既有线检查等措施。

  通过提前谋划和精心组织,最终仅用14天,就完成了盾构接收、过站、始发的系列工作。

  6号线二期线路全长约11.8公里,共设车站7座;梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、体育馆站、通新岭站、科学馆站。区间除深圳北至梅林关设置800m高架段外,其余均为地下区间。工程于2016年6月开工建设,目前正在安装、装修和附属结构施工,计划于2020年开通试运营。

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