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深圳打造“智慧交通”地铁 采用“无人驾驶”技术

2019年06月11日 15:08 来源:深港在线综合 
深圳正全力打造“智慧交通”,在建的四条地铁线路(12号线、13号线、14号线、16号线)建成后将全部采用“无人驾驶”技术,从休眠、唤醒、出入库、洗车,到正线运行、开关门、发车,以及列车内部的空调、照明等系统管理到列车故障处理的全自动操作,无需人工干预。市民最早可于2020年体验到“无人驾驶”地铁。下面我们来看看这些地铁线路的具体情况。

  深圳正全力打造“智慧交通”,在建的四条地铁线路(12号线、13号线、14号线、16号线)建成后将全部采用“无人驾驶”技术,从休眠、唤醒、出入库、洗车,到正线运行、开关门、发车,以及列车内部的空调、照明等系统管理到列车故障处理的全自动操作,无需人工干预。市民最早可于2020年体验到“无人驾驶”地铁。下面我们来看看这些地铁线路的具体情况。

  12号线

  12号线起自左炮台站,终至海上田园站,线路全长约40.54km,共设33个站点,其中换乘站18个。主要功能是连接蛇口自贸区、南山南油、南头、宝安新安、西乡、福永以及空港新城地区,预计于2020年竣工。

  13号线

  线路起于深圳湾口岸站,终于石岩上屋北站,全长约23km,共设车站16座。串联深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部及石岩地区。线路未来延伸18公里至光明、公明地区。预计2023年通车。

  14号线

  线路起于岗厦北站,终于坪山沙田站,共设岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、石芽岭、四联、坳背、大运、南约、宝龙(增设)、沙湖、坪山围、朱洋坑、坑梓、沙田15个站点,全长约50.3km。串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗中心区、坪山中心区及坑梓地区。预计2022年通车

  16号线

  线路起于龙岗大运站,终于坪山田心站,全长约29.2km,共设车站24座。串联龙岗大运中心、坪山高铁站、坪山中心及田心地区。预计2023年投入运营。

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