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深圳市首批选取白沙岭红荔片区作为“三网融合”试点

2018年09月21日 11:02 来源:深圳市交通运输委员会 
市交委表示,我市首批选取白沙岭红荔片区,作为“三网融合”试点,作为全市公交服务供给侧改革的标杆,计划于近期完成16项具体方案。

  市交委表示,我市首批选取白沙岭红荔片区,作为“三网融合”试点,作为全市公交服务供给侧改革的标杆,计划于近期完成16项具体方案。

  其中,在三网融合设施融合方面,(1)通过在原自行车道重新铺装、人行道划线、占用绿化带设置、重新分配机动车道路权等方式,打造全覆盖、连续性的自行车道。(2)在轨道站点、公交站点周边设置18处自行车停放泊位,统一采用电子围栏、滑轨停车架等智能停放设施。(3)增加轨道站点与公交站以及末端出行点(学校、医院、小区等)的风雨连廊,片区新增风雨连廊5100米。(4)梳理盲道设置,对不合理路段调整,对空白路段增加;增加轨道站点、公交站点出入口无障碍设施,如坡道、扶手等。(5)在园岭中路、园岭三街西侧各新增1处公交停靠站,将百花四路等4对站台改造为背向式公交站台。(6)开通白沙岭、红荔片区往华强北九方购物中心休闲购物微巴线路,解决现状红荔片区内部无公交服务问题。

  在街道细节精细化管理方面,(7)对77处人行道破损处进行翻新。(8)对118个出入口进行稳静化处理。(9)对34处过街设施进行整改,保证与路无缝衔接,且坡宽与斑马线宽度匹配。在园岭外国语小学周边试点设置彩色斑马线。(10)新增自行车停放区39处。(11)对113处车止石规范整治更新。(12)对800余处有条件的树池进行增加处理,树池边框、篦子顶面与人行道齐平。(13)对人行道上300余处井盖采用下沉式(隐形)井盖。(14)对人行道上80处阻碍慢行的消防栓、电箱等市政设施进行防护或迁移。

  此外,在儿童友好型社区建设方面,(15)园岭五街(园岭六街-园学路段)压缩机动车道路权,并将南、北两侧人行道各拓宽1.5米,增加儿童上下学步行空间。(16)压缩园岭一街机动车道,增加儿童上下学步行空间,并在两侧设置自行车道。

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