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深圳地铁9号线新进展 盾构下月掘至滨苑小区

2014年07月17日 10:02   来源:深港在线综合    【 】 【打印】【关闭
备受社会关注的深圳地铁9号线工程有了新进展,鹿丹村站—大剧院站区间地下隧道盾构将于7月25日自鹿丹村站始发,预计8月中旬到达滨苑小区9~13栋建筑物下方。为确保鹿丹村站—大剧院站区间盾构始发,鹿丹村车站已于7月13日提前封顶,这也是9号线22个车站中第一个封顶的车站。

  备受社会关注的深圳地铁9号线工程有了新进展,鹿丹村站—大剧院站区间地下隧道盾构将于7月25日自鹿丹村站始发,预计8月中旬到达滨苑小区9~13栋建筑物下方。为确保鹿丹村站—大剧院站区间盾构始发,鹿丹村车站已于7月13日提前封顶,这也是9号线22个车站中第一个封顶的车站。

  据9号线路负责人介绍,市政府要求地铁9号线必须2016年底通车运营,倒排工期9号线必须于2015年3月30日前全线隧道贯通。根据规划和设计方案,地下隧道必须穿越滨苑小区,其中9~13栋居民楼桩基侵入地铁隧道结构。经市政府组织相关单位和国内知名专家反复论证,由于上述楼房桩基与地铁隧道结构有冲突,盾构掘进及切桩作业必然会对上述房屋结构安全产生不利影响,需将上述房屋拆除后进行桩基处理,才能确保盾构机正常通过和居民安全。

  他说,因前期房屋搬迁无法满足地铁工期要求,经调整施工方案,将采取盾构直接切桩方式下穿施工。盾构机到达房屋之前,地铁施工方需要对房屋进行测量监控点布置及数据采集、对房屋内部情况进行进一步的调查和取证工作、对地层进行进一步的补充勘探以及不良地质的注浆加固处理等工作,上述工作需要约20天时间。为了确保盾构机于8月中旬顺利到达并开始切桩穿越楼房,故9~13栋全部人员须在7月30日前搬迁。

  据悉,第一台盾构机已于6月15日进场,6月25日开始拼装,目前拼装基本完成。

  相关链接:深圳地铁9号线线路图

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