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新航站楼漏了!深圳机场称是因有建筑施工未完工所致

2013年12月18日 13:38   来源:深港在线综合    【 】 【打印】【关闭
受连日大雨影响,深圳机场GTC(地面交通中心)地下停车场以及航站楼(俗称“大飞鱼”)内出现了部分漏水情况。深圳机场表示,由于航站楼楼顶本身结构较为复杂,防水难度大,再加上近日连续降雨,所以有部分漏点出现,已采取应对措施解决这一问题,现场并未对旅客造成明显影响。

新航站楼漏了!深圳机场称是因有建筑施工未完工所致

航站楼内摆有 大桶接漏水。

  受连日大雨影响,深圳机场GTC(地面交通中心)地下停车场以及航站楼(俗称“大飞鱼”)内出现了部分漏水情况。深圳机场表示,由于航站楼楼顶本身结构较为复杂,防水难度大,再加上近日连续降雨,所以有部分漏点出现,已采取应对措施解决这一问题,现场并未对旅客造成明显影响。

  自15日以来,深圳普遍出现大雨到暴雨,有网友在微博上反映,深圳机场地面交通中心(GTC)停车场出现了漏水现象。记者昨日下午在新航站楼看到,楼内地上放着数十个接雨水的白色大桶。就在安检排队处,就有一个大桶和“小心地滑”的黄色提示牌。路过的乘客纷纷抬头看着雨水不断往下滴。为保地面没有积水,有清洁工在现场随时打扫。

  深圳机场集团昨做官方回应称, GTC地下停车场漏水是因为建筑施工尚未完工所致。其中GTC一号停车场(P1)上方为在建五星级酒店工程,二号停车场(P2)上方为在建写字楼工程。由于工程尚在进行之中,停车场顶部的伸缩缝施工尚未完成,导致了漏水。目前,机场方面已经要求施工方采取各种应对措施解决漏水问题。

  机场相关负责人介绍,由于航站楼表皮结构复杂,天窗数量较多,所以防水难度很大。事实上,在建设期间,机场和施工单位也做过多方努力。资料显示,深圳机场航站楼表皮为双层结构,形成了三万八千多个天窗,是北京机场的220倍,幕墙接缝数量是国家大剧院的60倍,意味着深圳机场必须克服大面积幕墙防水这个巨大的难题。深圳机场专门组建了一个团队,反复研究实践了9个月,尽最大可能地避免漏水。在航站楼的屋面幕墙施工完成后,施工方在今年10-11月间,利用下雨天对楼顶进行了多次检测,对检测出的漏点进行了认真修补。在11月中旬的一场大雨后,又集中组织进行了一次修补。但航站楼的每个天窗都有六条边,也就是六个可能渗漏的地方,加起来实际上有二十万个可能渗漏的点。一些业内专家认为,这是“不可能保证完全不漏水的。”大型公共建筑防水是一个世界性的难题,国内外其他机场也都有漏水的情况发生。根据建筑业内相关标准,一般来说有1%左右的漏点是允许的。

  据了解,从15日下雨开始,机场方面已会同施工方对楼顶进行了维修检查。对于能立即解决的漏点,已经进行了维修,对于暂不能维修的漏点,已经在图纸上标出了位置,做了记录,一旦天晴,将尽快组织修复。

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